中国东方航空率先使用可持续航空燃料，助力绿色航空发展

元描述： 中国东方航空率先在国产大飞机C919上使用可持续航空燃料（SAF），成为民航业绿色发展的重要里程碑。本文将深入探讨SAF的优势、应用现状以及对航空业未来发展的影响。

引言

在全球气候变化背景下，航空业作为重要的碳排放源，近年来积极探索减排途径。可持续航空燃料（SAF）作为一种低碳环保燃料，逐渐成为航空业转型升级的必然选择。而中国东方航空（以下简称“东航”）率先在国产大飞机C919上使用SAF，标志着中国航空业在绿色发展道路上迈出了重要一步。

可持续航空燃料：绿色航空的未来

SAF的优势与应用

SAF是一种由可再生资源制成的航空燃料，其生产主要以废弃的动植物油脂、油料和使用过的食用油、城市生活垃圾以及农林废弃物为原料。相比传统化石燃料，SAF拥有显著的优势：

  • 减排效果显著： SAF的生产到最终用户使用的整个过程的碳排量最高可减少85%，全生命周期减排效果显著，有效降低航空业的碳排放。

  • 可与现有航空器和民航基础设施良好兼容： SAF可以与现有的航空器和民航基础设施相兼容，无需对现有航空器进行重大改装或对基础设施进行大规模改造。

  • 可持续发展： SAF的生产和使用有助于推动可再生资源的利用，减少对化石燃料的依赖，促进循环经济的发展。

东航率先使用SAF，引领航空业绿色发展

东航于2024年9月19日首次在C919上加注SAF执行商业航班任务，航班号为MU9192，从北京大兴起飞，抵达上海虹桥。此次飞行不仅是国产大飞机C919首次加注SAF的商业飞行，也标志着东航在绿色航空发展方面走在行业前列。

东航此次试点的航线除了MU9192北京大兴—上海虹桥航线，还有MU2110北京大兴—西安、MU5150宁波—北京大兴和MU6171成都双流—杭州共计4条航线，涉及包括C919在内的多种机型，试点时间为2024年9月19日—12月31日。

SAF的应用现状与发展趋势

目前，SAF的应用范围仍在不断扩大，全球多家航空公司和机场都在积极推动SAF的应用。然而，SAF仍然面临着一些挑战，包括：

  • 生产成本较高： 与传统航空燃料相比，SAF的生产成本较高，需要政府和企业共同努力降低成本。

  • 供应链尚未成熟： 目前，SAF的供应链尚未完全成熟，需要进一步完善生产、运输和存储等环节。

  • 政策支持力度不足： 一些国家和地区对SAF的政策支持力度尚不足，需要进一步加强政策引导和资金扶持。

未来展望

随着技术的进步和政策的支持，SAF的成本将会逐步降低，供应链也将不断完善，其应用范围将会不断扩大。SAF将成为航空业减排的重要手段，推动航空业向更加绿色、可持续的方向发展。

常见问题解答

Q1：SAF是如何生产的？

A1： SAF的生产主要以废弃的动植物油脂、油料和使用过的食用油、城市生活垃圾以及农林废弃物为原料，通过可持续方式加工而成。

Q2：SAF与传统航空燃料相比有哪些优势？

A2： SAF的碳排放量显著低于传统航空燃料，可与现有航空器和民航基础设施良好兼容，并有助于推动可再生资源的利用。

Q3：东航在SAF应用方面有哪些计划？

A3： 东航计划在更多航线和机型上使用SAF，并不断探索SAF的应用场景，推动绿色航空发展。

Q4：SAF的发展前景如何？

A4： 随着技术的进步和政策的支持，SAF的成本将会逐步降低，供应链也将不断完善，其应用范围将会不断扩大，成为航空业减排的重要手段。

Q5：普通人可以为SAF的推广做出哪些贡献？

A5： 我们可以通过减少不必要的飞行、选择环保航空公司、支持绿色航空发展等方式，为SAF的推广贡献力量。

Q6：未来航空业的绿色发展方向是什么？

A6： 未来航空业的绿色发展方向是更加注重节能减排，积极应用SAF、电动飞机、氢能飞机等新技术，推动航空业向更加可持续的方向发展。

结论

东航率先在国产大飞机C919上使用SAF，体现了中国航空业对绿色发展的高度重视。SAF的应用将成为航空业减排的重要手段，推动航空业向更加可持续的方向发展。我们相信，随着技术的进步和政策的支持，SAF的应用将会越来越广泛，为建设更加美好的未来贡献力量。